La VW Polo, Voiture de l’Année 2010
La Volkswagen Polo succède à l’Opel Insignia au palmarès de la «Voiture de l’Année», distinction octroyée par 59 journalistes européens chargés de départager 33 postulantes. Mignonne et moderne, la Polo a obtenu 347 points pour 337 à la Toyota IQ et 221 à l’Opel Astra. La Skoda Yeti s’est classée 4e et la Mercedes classe E complète le quintette. Les candidates doivent être présentes sur un minimum de cinq marchés européens avec un objectif de vente de 5.000 exemplaires durant l’année qui précède le vote. Autres critères de sélection pour la distinction suprême: le confort, le design, l’économie d’usage, la fonctionnalité, les performances, le respect de l’environnement, la sécurité, la tenue de route, sans oublier le prix ainsi que le rapport prix/équipements. Lors du décompte final, la Polo l’emporte grâce à sa qualité de finition, sa faible consommation, son confort, son habitabilité, ses faibles consommations de carburant et d’émissions de CO2 ainsi que via… son prix d’attaque.
Depuis la première attribution du trophée en 1964 à la Rover P6, Fiat se l’est adjugé à 9 reprises pour 6 à Renault, 5 à Ford et 3 aux cousins Citroën et Peugeot. Alfa Romeo, Audi, Chrysler/Simca, Opel/Vauxhall, Rover, Toyota et VW ont été couronnées 2 fois. Et Austin, Mercedes, Nissan, NSU et Porsche une seule et unique fois. De là à en conclure que les exclues de cette récompense ne rencontrent pas le succès commercial, certaines nous apportent une preuve éclatante du contraire. Ainsi, la Peugeot 205 comme les Renault R5 et Twingo, la VW Passat, l’Audi 100, la Ford Sierra et l’Audi 80, jamais primées, ont réussi une carrière dont ne peuvent se flatter des consœurs montées sur la plus haute marche du podium. Comme quoi…
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