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La rénovation du tunnel Annie Cordy achevée

La rénovation du tunnel Annie Cordy achevée

© CIRCUL 2020

Le consortium CIRCUL 2020 (composé de Besix, Jan De Nul Group et Equans) et son partenaire Denys ont officiellement achevé la rénovation du tunnel Annie Cordy (anciennement tunnel «Léopold II») pour Bruxelles Mobilité. D’une longueur totale de 2.600 mètres, il s’agit du plus long tunnel de Belgique.

Cette rénovation en profondeur consistait en la réparation de la structure, la reconstruction de la chaussée et des abords, la réhabilitation et la construction des locaux techniques et de 17 nouvelles sorties de secours ou encore l’étanchéité et la mise aux normes en matière de sécurité. De plus, l’ensemble des équipements a dû être remplacé: 800 kilomètres de câbles, la ventilation, les installations de communication et de surveillance, ainsi que l’éclairage. Et afin d’assurer une durée de vie élevée à la structure du tunnel, 24.000 m² de protection cathodique ont également été installés. 

© CIRCUL 2020

Technologies avancées pour la maintenance

Pour faciliter la maintenance du tunnel, le consortium CIRCUL 2020 et ses partenaires ont fait appel à certaines technologies de pointe. Ainsi, des scanners 3D et des caméras à 360° ont été utilisés lors de plusieurs étapes du processus de rénovation. Cela a permis de fournir des modèles digitaux précis de l'infrastructure telle qu'elle est construite. De même, des relevés photogrammétriques de l’ensemble des dalles de bétons ont été réalisés. L’orthomosaïque qui en résulte permettra aux équipes de maintenance de bénéficier d’une image détaillée ainsi que des données géolocalisées.

© CIRCUL 2020
Aux périodes de travail les plus intenses, c’est-à-dire pendant les fermetures estivales complètes, le chantier a rassemblé environ 400 personnes par 24h. Les opérations de rénovation sont maintenant suivies d’une période de maintenance de 25 ans, également confiée par Bruxelles Mobilité à Besix, Jan De Nul Group et Equans.
 

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